Насос для поливу KOER JET-125

Самовсмоктувальний насос KOER JET-125 відрізняється від подібних моделей наявністю латунного робочого колеса для запобігання механічним пошкодженням, що знаходиться на валу з нержавіючої сталі, а також 100% мідною обмоткою двигуна. Насос KOER JET-125 призначений для подачі води в трубопроводах з низьким тиском, є ідеальним рішенням для поливу садів та городів, краплинного зрошення, а також для встановлення в автоматичні станції водопостачання. Насоси цієї серії KOER JET мають діапазон споживаної потужності від 0,37 кВт до 1,5 кВт, продуктивністю до 150 літрів в хвилину і напором до 60 метрів.

Корпус насосної камери виконаний із чавуну з антикорозійним покриттям, робоче колесо виготовлене з латуні, а вал двигуна із нержавіючої сталі AISI 304.

Продукція під торговою маркою KOER є високоякісними професійними насосами, що виробляються на сучасному обладнанні чеського підприємства KOVOSVIT MAS Machine Tools, a.s. у Чеській Республіці. Ці насоси повністю відповідають стандартам Directive 2002/95/EC, не містять важких металів та свинцю. Завод-виробник забезпечує гарантію якості та безперебійну роботу в процесі експлуатації, що підтримується тривалою гарантією та сервісним обслуговуванням на території України.

Конструкція насоса KOER JET-125

Характеристики:

• Рідина, що перекачується: прісна вода

• Ступінь забруднення: не більше 200 г/м3

• Вологість навколишнього повітря: %<90

• Температура навколишнього повітря: +2°С...+40°С

• Температура води, що перекачується: + 5 °С ... + 40 °С

• Мінералізація не більше 1000 мг/л

• вміст механічних домішок, не більше 0,01%

• Максимальний робочий тиск: 0,7 МПа (7 бар)

• Максимальна глибина всмоктування: 9м.

• Тип двигуна: асинхронний, закритого типу з влаштованим в обмотку термозахистом

• Обмотки статора 100% міді

• Клас ізоляції: F – термостійкість двигуна до 155 °С,

• Ущільнення торцеве: графіт / кераміка / NR / AISI 304

• Напруга: 220-240 В

• Частота: 50 Гц

• Клас захисту: IP54

• Довжина кабелю: 1м.

• Режим роботи: тривалий

• Корпус: чавун із антикорозійним покриттям, а також збільшеною товщиною корпусу на 20%

• Робоче колесо: латунь

• Вал двигуна: нержавіюча сталь AISI 304